अब, के भाग के रूप मेंयुएरुइसटीम, मैं उसी कठोर मानसिकता को कहीं अधिक ठोस और महत्वपूर्ण क्षेत्र भौतिक राजमार्ग सुरक्षा पर लागू करता हूं। हर दिन, परिवार, यात्री और व्यावसायिक चालक सड़क के अदृश्य अभिभावकों पर भरोसा करते हैंवाहन संयमसिस्टम. सवाल सिर्फ बाधाओं के बारे में नहीं है, सवाल यह है कि कैसे इन प्रणालियों में उन्नत इंजीनियरिंग एक छोटी घटना और एक भयावह त्रासदी के बीच निर्णायक अंतर पैदा करती है। यह विशेष शीट के बारे में नहीं है, यह मन की गहन शांति के बारे में है जो यह जानने से मिलती है कि आपके पास मौजूद तकनीक अत्यधिक दबाव में काम करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
मैं स्पष्ट करना चाहता हूँ कि आधुनिक राजमार्ग एक उच्च जोखिम वाला वातावरण है। हम उच्च गति, जटिल इंटरचेंज और बढ़ते यातायात घनत्व के बारे में बात कर रहे हैं। स्टैन्डर्डवाहन संयमएक वाहन को रोक सकता है, लेकिन एकविकसितसिस्टम को सटीक ऊर्जा अवशोषण, नियंत्रित पुनर्निर्देशन और रहने वालों के लिए न्यूनतम जोखिम के साथ ऐसा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यहीं परयुएरुइसअपना पूरा मिशन समर्पित करता है। हम केवल मानकों को पूरा नहीं करते हैं, हम उनसे पूछताछ करते हैं, उन सामग्रियों और डिज़ाइनों पर जोर देते हैं जो वास्तविक दुनिया के टकराव की अप्रत्याशित प्रकृति का अनुमान लगाते हैं।
वाहन निरोधक प्रणाली को "उन्नत" क्या बनाता है
आपको आश्चर्य हो सकता है कि बुनियादी रेलिंग को उच्च-प्रदर्शन सुरक्षा प्रणाली से क्या अलग करता है। प्रगति एकीकृत, परीक्षणित घटकों के सामंजस्य से काम करने में निहित है। एक उन्नतवाहन संयमएक परिष्कृत पारिस्थितिकी तंत्र है जिसमें बीम, पोस्ट, टर्मिनल और मिट्टी पर प्रभाव डालने वाले तत्व शामिल हैं, सभी को विशिष्ट प्रदर्शन मानदंडों के लिए इंजीनियर किया गया है।
ऊर्जा अवशोषणसिस्टम को प्रभाव के दौरान गतिज ऊर्जा को गतिशील रूप से अवशोषित और नष्ट करना चाहिए, जिससे वाहन में बैठे लोगों को हस्तांतरित जी-बलों को कम किया जा सके।
सम्मिलित पुनर्निर्देशनइसे अधिक खतरनाक क्रॉसओवर या वॉल्टिंग दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, गलत तरीके से चल रहे वाहन को वापस यात्रा लेन में सुरक्षित रूप से पुनर्निर्देशित करना चाहिए।
कार्य चौड़ाई एवं विक्षेपणयह महत्वपूर्ण पैरामीटर परिभाषित करता है कि प्रभाव पड़ने पर सिस्टम कितना विकृत हो जाता है। पुलों या खड़ी ढलानों जैसे स्थान-बाधित क्षेत्रों में पूर्वानुमानित, नियंत्रित विक्षेपण महत्वपूर्ण है।
रखरखाव एवं स्थायित्वप्रभाव के बाद, सिस्टम को सुरक्षा को जल्दी और लागत प्रभावी ढंग से बहाल करने के लिए आसान, मॉड्यूलर प्रतिस्थापन की अनुमति देनी चाहिए।
परयुएरुइस, हमारे उन्नत कन्टेनमेंट लेवल (एसीएल) सिस्टम इन गैर-परक्राम्य सिद्धांतों के आसपास बनाए गए हैं। हम मालिकाना उच्च-तन्यता वाले स्टील मिश्र धातुओं और पेटेंट बोल्टलेस कनेक्शन का उपयोग करते हैं जो न केवल ताकत बढ़ाते हैं बल्कि संक्षारण तनाव के तहत स्थापना दक्षता और दीर्घकालिक प्रदर्शन में भी सुधार करते हैं।
युएरुइस उत्पाद विशिष्टताएँ वास्तविक-विश्व सुरक्षा में कैसे परिवर्तित होती हैं
आइए सिद्धांत से आगे बढ़ें। ठोस उत्पाद पैरामीटर वे हैं जहां सुरक्षा वादे इंजीनियरिंग वास्तविकता बन जाते हैं। यहां हमारे फ्लैगशिप के लिए मुख्य विशिष्टताओं पर एक विस्तृत नज़र डाली गई हैयुएरुइसएसीएल-3वाहन संयमसिस्टम, हाई-वॉल्यूम, हाई-स्पीड रोडवेज़ के लिए डिज़ाइन किया गया
यूएरुइस एसीएल-3 सिस्टम कोर प्रदर्शन विशिष्टताएँ
| प्रदर्शन कसौटी | परीक्षित विशिष्टता | वास्तविक-विश्व सुरक्षा निहितार्थ |
|---|---|---|
| रोकथाम स्तर | एनसीएचआरपी 350 / आईएन 1317 टीएल-3 | 100 किमी/घंटा पर 1.5-टन यात्री कार और 80 किमी/घंटा पर 10-टन सिंगल-यूनिट ट्रक को 20 डिग्री के प्रभाव कोण पर सुरक्षित रूप से शामिल और पुनर्निर्देशित करता है। |
| अधिकतम गतिशील विक्षेपण | <1.0 मीटर | बैरियर के पीछे सीमित निकासी वाले इंस्टॉलेशन के लिए महत्वपूर्ण है (उदाहरण के लिए, पुल के खंभों या खड़ी तटबंधों के पास)। |
| कार्य चौड़ाई | 1.2 मीटर | किसी प्रभाव घटना के दौरान सिस्टम को सुरक्षित रूप से कार्य करने के लिए आवश्यक कुल पार्श्व स्थान को परिभाषित करता है। |
| प्रभाव की गंभीरता (एएस) स्तर | एन 1317 ए | टक्कर के दौरान नियंत्रित गति के साथ, रहने वाले को चोट लगने का कम जोखिम का संकेत मिलता है। |
| पोस्ट रिक्ति | 1.925 मीटर | अनुकूलित रिक्ति सामग्री दक्षता और लागत-प्रभावशीलता के साथ रोकथाम शक्ति को संतुलित करती है। |
लेकिन एक प्रणाली उतनी ही मजबूत होती है जितने उसके घटक। प्रत्येक भाग सुरक्षा की सिम्फनी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यहां मुख्य सामग्री और घटक विशिष्टताओं का विवरण दिया गया है
युएरुइस ACL-3 सिस्टम के लिए मुख्य घटक विशिष्टताएँ
| अवयव | सामग्री एवं विशिष्टता | कार्यात्मक उद्देश्य |
|---|---|---|
| डब्ल्यू-बीम रेल | उच्च-तन्यता जस्ती स्टील, 3.0 मिमी मोटाई | प्राथमिक प्रभाव चेहरा; नियंत्रित तरीके से उत्पादन करने, ऊर्जा को अवशोषित करने और वाहन का मार्गदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया। |
| रोक देना | ढली हुई पॉलीथीन | रेल और पोस्ट के बीच एक महत्वपूर्ण ऑफसेट बनाता है, जिससे पहिए के फंसने से बचाव होता है और नियंत्रित रेल विरूपण की अनुमति मिलती है। |
| डाक | 150 मिमी x 4.5 मिमी गैल्वनाइज्ड स्टील आई-सेक्शन | प्रभाव के बाद, सिस्टम को सुरक्षा को जल्दी और लागत प्रभावी ढंग से बहाल करने के लिए आसान, मॉड्यूलर प्रतिस्थापन की अनुमति देनी चाहिए। |
| टर्मिनल अंत | ऊर्जा-अवशोषित (ईटी-प्लस शैली) | आमने-सामने के प्रभाव में वाहन की गति को धीरे-धीरे रोक देता है, जिससे भाला चलने से बच जाता है। |
| फास्टनर | उच्च शक्ति, संक्षारण प्रतिरोधी बोल्ट और आस्तीन | पूर्वानुमानित विफलता बिंदुओं की अनुमति देते हुए गतिशील भार के तहत संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है। |
विस्तार पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने से मैंने तकनीक में मूल्य निर्धारण करना सीखा, यह हार्डवेयर और "सॉफ़्टवेयर" (इस मामले में, डिज़ाइन दर्शन) का निर्बाध एकीकरण है जो एक विश्वसनीय उपयोगकर्ता अनुभव बनाता है। हमारे संदर्भ में, "उपयोगकर्ता" सड़क पर चलने वाला प्रत्येक व्यक्ति है, और उनका अनुभव जीवित रहना है।
वाहन संयम संबंधी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न, आपके प्रमुख प्रश्नों के उत्तर दिए गए
इंजीनियरों और सड़क सुरक्षा प्रबंधकों के साथ मेरी बातचीत के दौरान लगातार कई सवाल उठते रहे हैं। आइए मैं उन्हें सीधे संबोधित करता हूं।
युएरुइस वाहन संयम प्रणाली का विशिष्ट सेवा जीवन क्या है?
हमारे हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड सिस्टम को मानक वायुमंडलीय परिस्थितियों में न्यूनतम 25 वर्षों की सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो न्यूनतम रखरखाव के माध्यम से दीर्घकालिक जीवनचक्र लागत को काफी कम करता है।
आपका सिस्टम अत्यधिक ठंड या गर्म जलवायु में कैसा प्रदर्शन करता है
धातु विज्ञान और पॉलिमर घटकों को विशेष रूप से -40 डिग्री सेल्सियस से 60 डिग्री सेल्सियस तक की विस्तृत परिचालन तापमान सीमा के लिए चुना और परीक्षण किया जाता है। गहरी ठंड में भंगुर फ्रैक्चर को रोकने के लिए स्टील अपनी लचीलापन बनाए रखता है, और पॉलिमर तीव्र गर्मी में यूवी क्षरण और नरम होने का विरोध करते हैं।
टिकाऊ विनिर्माण के प्रति आपका दृष्टिकोण क्या है?
युएरुइसएक बंद-लूप विनिर्माण प्रक्रिया को नियोजित करता है जहां 95% से अधिक स्टील स्क्रैप को पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। इसके अलावा, हमारे लंबे उत्पाद जीवन और प्रभाव के बाद मॉड्यूलर मरम्मत योग्यता पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले सिस्टम की तुलना में कार्बन पदचिह्न को काफी कम कर देती है।
आमने-सामने के प्रभाव में वाहन की गति को धीरे-धीरे रोक देता है, जिससे भाला चलने से बच जाता है।
राजमार्ग सुरक्षा भागीदार चुनना जिम्मेदारी से भरा निर्णय है। यह दायित्व, सार्वजनिक विश्वास और अंततः मानव जीवन के बारे में है। एक हीनवाहन संयमपरीक्षण की प्रतीक्षा में एक दायित्व है। यह एक घटना के बाद सताने वाली "क्या होगा अगर" है। यदि विक्षेपण अधिक हो तो क्या होगा? यदि टर्मिनल विफल हो गया तो क्या होगा? यदि जंग ने एक मुख्य जोड़ को कमजोर कर दिया हो तो क्या होगा?
यही इसका मूल हैयुएरुइसवादा करना। हम सिस्टम बनाते हैं ताकि आपको, आपकी टीम और जनता को कभी भी "क्या होगा अगर" का सामना न करना पड़े। हमारा उन्नतवाहन संयमसमाधान निरंतर सिमुलेशन, पूर्ण पैमाने पर क्रैश परीक्षण और एक दर्शन का उत्पाद हैं जो बाधा के हर मीटर को एक वस्तु के रूप में नहीं, बल्कि जीवन रक्षक बुनियादी ढांचे के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में देखता है। हम इसे न केवल एक उत्पाद, बल्कि एक व्यापक सुरक्षा परिणाम प्रदान करना अपना कर्तव्य मानते हैं।
आपका सड़क मार्ग प्रोजेक्ट एक चेक बॉक्स से अधिक की मांग करता है। यह इंजीनियरिंग उत्कृष्टता और सिद्ध प्रदर्शन के लिए प्रतिबद्ध भागीदार की मांग करता है।हमसे संपर्क करेंआजआपकी विशिष्ट साइट चुनौतियों पर चर्चा करने के लिए, पूर्ण प्रमाणन रिपोर्ट का अनुरोध करने के लिए, और हमारी इंजीनियरिंग टीम को यह प्रदर्शित करने दें कि कैसेयुएरुइस वाहन संयमसभी के लिए सुरक्षित, अधिक लचीले सड़क मार्ग बनाने के लिए सिस्टम को आपके अगले प्रोजेक्ट में निर्बाध रूप से एकीकृत किया जा सकता है। सुरक्षा से कोई समझौता न करने की दिशा में बातचीत शुरू करने के लिए हमारी वेबसाइट पर जाएँ या सीधे संपर्क करें।
